若先澆筑混凝土層，則要求砂漿層的厚度不低于40mm，對叉車道的要求則更厚。有關坡道應符合設計要求，允許偏差值為坡道的2%，并且不大于30mm。環氧樹脂底漆涂裝：在進行基底處理的同時，可進行環氧底涂 涂裝，施工配料時要注意施工進度與用料的平衡，不可一次開料過多。大家肯定會覺得疑惑，既然是這樣，那我們為什么還需要中涂層呢，主要有一下幾個原因：增強耐磨性能。環氧地坪漆的性質決定。
這個大家應該都有感受，厚的環氧地坪工程有一定彈性，走在上面很舒適，摔倒了也不會很疼。環氧地坪漆是固化成膜類地坪漆，它是通過在混凝土表面形成保護涂膜來完成它的保護使命，有如我們的皮膚。但因為是成膜，那就是可以被磨損。而且中涂層是在環氧地坪涂層的中間，你再五顏六色也沒人能看到，于是色粉可以省掉。所以中涂一般會比面漆和底漆來得便宜。
視板材抗壓強度挑選封閉式面漆，松懈起砂抗壓強度差的資料應挑選進入時間長的活性溶劑涂料環氧樹脂封閉式面漆。面漆層，這個圖層直接面對使用者，它一方面需要能抗人們的行走，機械的摩擦，另一方面還需要能隔絕外界存在的腐蝕性物質從上層侵入環氧地坪漆內部。但此過程耗工，歷時，工程量窮，應視全體境況而定。而水位較高，底層未做防水解決，或混泥土未完全干躁，如運用干性或活性溶劑涂料環氧地坪會出現出泡凸起危險，能夠考量采用水溶性環氧地坪。
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